Oleh itu, saya mengesyorkan agar anda sentiasa merujuk kepada bengkel berwibawa dan mengikuti panduan penyelenggaraan rasmi. Kalau tak cepat tukar ke gear tinggi (gear D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong. Penting untuk pemilik kenderaan menyedari tanda-tanda https://gearbox-kereta53196.worldblogged.com/40147357/the-gearbox-kereta-diaries